Анастасия Бодрая, Анастасия Милюкова

Расследования

Boeing авиакомпании UTair сел на 35 метров раньше взлетной полосы

Дмитрий Журавский
Специалисты из отстраненной межведомственной комиссии уверены, что ошибка пилота очевидна

Как сообщил Readovka.ru источник в межведомственной комиссии, созданной после аварийной посадки самолета Boeing 737 в Усинске, вина пилотов в авиаинциденте очевидна. Первое касание самолетом земли произошло за 35 метров до торца взлетно-посадочной полосы и за 150-200 метров до зоны посадки.

«После установления факта первого касания шасси поверхности в 32 метрах до торца ВПП, можно сделать вывод о том, что воздушное судно, соприкоснувшись с поверхностью в первый раз, затем фактически „отскочило“ и второй удар пришелся уже на ИВПП. На аэрофотосъемке, сделанной сразу после аварии с вертолета Росавиации, точка удара о ВПП после отскока хорошо различима, как, к слову, прекрасно видны исправно работающие огни порога ВПП, посадочные огни ВПП и огни зоны приземления. Из всего этого можно сделать предварительный вывод, что главной причиной аварийной посадки воздушного судна можно назвать ошибку пилотов.»

В то же время, члены межведомственной комиссии озабочены последовавшими за авиаинцидентом событиями: буквально через день после жесткой посадки «Боинга», расследование причин инцидента было передано Международному авиационному комитету.

«Надо понимать специфику таких расследований. Одно дело — факты и чертежи, и совсем другое — их итоговая систематизация. Если расследование официально признает вину пилотов и, как следствие, авиакомпании — это гигантские финансовые и имиджевые потери. Поэтому, есть ощущение, что представители „Utair“ всеми силами будут пытаться отмазаться, в том числе, через „взаимодействие“ с МАК. Кстати, спешное появление в Усинске специалистов МАК и быстренькое „отодвигание в сторону“ специалистов межведомственной комиссии, изначально занимавшихся этой аварией, только подтверждает эти догадки. К сожалению, такие случаи, в том числе с тем же „Utair“ — не редкость».

Слова нашего источника подтверждаются выводами проверок Роспотребнадзора и Ространснадзора. Авиакомпанию не раз ловили на нарушениях, в том числе и сокрытии авиационных инцидентов. Более того нагрузка на пилотов авиакомпании, ошибки которых UTair пытался замолчать, зачастую превышает предельнодопустимую.

В данный момент UTair находится в шаге от банкротства: в общей сложности авиаперевозчик должен кредиторам 70 млрд. руб. Ранее последние (в лице «Сбербанка» и банка непрофильных активов «Траст») обращались в арбитражный суд с иском о банкротстве компании. Но после вмешательства правительства отозвали иск — банкротство UTair «убьет» 4-го по величине авиаперевозчика России.

На платежеспособности компании частичная «индульгенция» со стороны кредиторов не сказалась: в преддверии зимы вместо процентов по кредитам компания направила деньги на платежи поставщикам. По словам представителей авиаперевозчика, это было необходимо для бесперебойной работы компании в зимний период.

Использованы материалы следующих авторов:

В Черном море у берегов Турции затонул российский сухогруз

Полина Шестак

Идёт спецоперация по спасению экипажа.
В Черном море недалеко от Турции затонул российский сухогруз. Инцидент произошел в районе провинции Бартын.Спасатели проводят операцию по эвакуации 15 членов экипажа. Глава региона Синан Гюнер заявил, что моряки высадились на 3 спасательные шлюпки.Моряков так и не нашли, на море бушует шторм, плохая погода и волнистость затрудняют доступ транспорта спасателей к месту затопления

...

В Хабаровске задержан маньяк, нападавший на женщин с ножом

Анна Кулешова

Мужчина признался, что резал женщин, чтобы вернуть возлюбленную.
Вечером 11 февраля в Хабаровске задержали подозреваемого в нападениях с ножом на женщин. Мужчина уже сознался в содеянном. Речь идет о двух нападениях на женщин, которые произошли 5 и 8 февраля. После встречи с преступником пострадавших госпитализировали с серьезными ножевыми ранениями. Позже по их сведениям был составлен фоторобот.

...
Подписаться
Новости партнеров


наверх