На Смоленском авиазаводе собираются выпускать модерновые «Кукурузники»

Игорь Владимиров

У предприятия, переживающего очередной кризис, одна надежда на конверсию.
Московское предприятие «Борисфен» (связано с «Мотор-Сич») решило продвинуть на российский рынок турбовинтовой самолет Ан-2-100. Об этом стало известно на авиасалоне МАКС-2019. Ан-2-100 отличается от базовой поршневой версии турбовинтовым двигателем МС-14 производства «Мотор-Сич». Среди задач проекта ремоторизации Ан-2 указаны производство и ремонт двигателей на производственной площадке «Борисфена» в Дубне, а также ремоторизация самолетов на

...

Последняя страница



наверх